Le SOMUA S35 était un char de cavalerie français de la Seconde Guerre mondiale. Fabriqué de 1936 à 1940, il était destiné aux divisions blindées de cavalerie. Pour son époque, c'était un char moyen relativement agile, supérieur en blindage et en armement à ses concurrents français et étrangers, tels que les versions contemporaines du Panzerkampfwagen III allemand. Sa construction, à partir de plaques de blindage inclinées, principalement moulées, le rendait cependant coûteux à produire et son entretien fastidieux.
Bien qu'il n'ait pas eu l'occasion de démontrer toute son efficacité lors de la bataille de France en 1940, le SOMUA s'est illustré dans plusieurs combats contre les forces allemandes et fut même utilisé par ces dernières après la défaite française, puis par les Alliés après la libération de la France en 1944. Il fut parmi les premiers chars français conçus pour le transport de cavalerie, contrairement aux rôles d'infanterie auxquels il était principalement destiné selon la doctrine militaire française. Sa caisse en métal coulé, dotée d'un blindage allant jusqu'à 56 mm d'épaisseur, offrait une excellente protection contre les canons allemands, et son puissant canon de 47 mm lui permettait de percer régulièrement les lignes ennemies. Au total, environ 430 SOMUA S35 furent produits.
