Tamiya Focke Wulf 190 A3 1/72 (60766)

Le développement de la série FW 190 débuta à l'automne 1937, suite à un contrat du Reichsluftfahrtministerium (ministère de l'Air) pour un chasseur monoplace destiné à compléter le Messerschmitt Bf 109. Kurt Tank, directeur technique de l'usine aéronautique Focke-Wulf, soumit deux propositions. Celle qui préférait le tout nouveau moteur radial refroidi par air BMW 801 fut retenue. Ce moteur robuste et puissant, intégré à une cellule solide, offrait une maniabilité exceptionnelle, un contrôle précis et une accélération vive. Entré en service en 1941, il vola aux côtés du Bf 109 et s'imposa rapidement comme chasseur de la Manche. Devenu un pilier de la Luftwaffe, il surpassa les Spitfire Mk. V contemporains dans presque tous les domaines et conserva cet avantage jusqu'à l'arrivée du Spitfire IX en juillet 1942. Le Fw 190 bénéficia d'améliorations constantes tout au long de sa carrière. La version A-3 était équipée du moteur BMW 801Dg amélioré, développant 1 700 ch. L'armement passait de quatre à six mitrailleuses : deux MG 151 à tir rapide à l'emplanture des ailes, deux MG FF à l'extérieur du train d'atterrissage et deux MG 17 montées sur le fuselage. Durant la Seconde Guerre mondiale, de nombreuses escadrilles de la Luftwaffe autorisèrent les pilotes à porter des marquages ​​personnels et des insignes distinctifs, ainsi qu'à ajouter des couleurs au bas du capot moteur, aux extrémités des ailes et à la dérive, en plus des schémas de peinture d'origine.

Clause de non-responsabilité

maquette en plastique
Peinture et colle vendues séparément
Assemblage requis