Tamiya Tiger I allemand de production moyenne 1/35 (35194)

Pour contrer la menace du char russe T-34, le char lourd allemand Tiger I entra en service en 1942. Malgré son excellente conception générale, il souffrait des inévitables problèmes mécaniques mineurs inhérents à tout nouvel équipement. De plus, des améliorations furent suggérées par les membres d'équipage expérimentés au combat. La plus cruciale fut le remplacement de la coupole du chef de tourelle. La coupole d'origine était assez haute et ses hublots, en verre pare-balles, n'offraient qu'une visibilité limitée. À partir de juillet 1943, une nouvelle coupole équipée de sept périscopes, d'une trappe latérale pivotante et d'un affût circulaire pour mitrailleuse antiaérienne fut installée. Dès septembre 1943, un revêtement Zimmerit fut appliqué sur les surfaces verticales de la caisse et de la tourelle, et un verrou de transport du canon fut ajouté à l'arrière de la caisse à partir de novembre. Les deux phares situés aux angles avant de la caisse furent remplacés par un seul phare central. En janvier 1944, les ouvertures pour pistolet sur les côtés de la tourelle furent supprimées. Les galets de roulement à jante en caoutchouc de grand diamètre étaient toujours utilisés, mais les galets extérieurs étaient souvent retirés, notamment sur le front de l'Est en raison du terrain boueux et enneigé. Les chars Tiger I produits entre juillet 1943 et janvier 1944 bénéficiaient de ces modifications et sont appelés Tiger I de production intermédiaire. Environ 470 exemplaires de cette version furent produits et déployés principalement sur le front de l'Est.