Tamiya Grumman F-14A Tomcat 1/48 (61114)

De ses premiers vols d'essai en 1970 à son retrait du service en 2006, le F-14 Tomcat, chasseur embarqué, a marqué les esprits. Son aile à géométrie variable permettait un ajustement automatique pour des performances optimales et offrait une combinaison impressionnante de vitesse et de maniabilité. Il était équipé d'un puissant système de conduite de tir AN/AWG-9 capable d'utiliser des missiles AIM-54 Phoenix pour engager plusieurs cibles à longue distance. Sur les 632 Tomcat livrés à l'US Navy, 477 étaient des F-14A. Leur livraison aux unités a débuté avec les escadrons embarqués en 1973, et son baptême du feu a eu lieu lors de l'évacuation de Saïgon en 1975. Il a ensuite été engagé dans les conflits en Libye, en Irak et en Afghanistan. Soixante-dix-neuf F-14A ont également été livrés à l'Iran avant la révolution islamique de 1979, et certains sont encore en service aujourd'hui.

Ce kit de maquette représente le F-14A Tomcat. Le F-14A était la première version biplace, bimoteur et intercepteur tous temps de l'US Navy. Son premier vol eut lieu le 21 décembre 1970. Au sein de l'US Navy, il remplissait les missions d'intercepteur à long rayon d'action et de chasseur de supériorité aérienne, puis de bombardier. En service de 1974 à 2006, il exploita avec succès une aile à géométrie variable. Le F-14A, qui englobe la plupart des premières versions, fut la variante du Tomcat la plus produite. 79 exemplaires furent exportés vers l'Iran avant la détérioration des relations irano-américaines, et participèrent par la suite à la guerre Iran-Irak.

• Il s'agit d'une maquette en plastique à assembler à l'échelle 1/48 du Grumman F-14A Tomcat. Longueur du fuselage : 398 mm, envergure maximale : 408 mm.
• Conçu avec accès à de véritables F-14A Tomcat pour une précision superlative.
• Caractéristiques : représentation animée d'une aile à géométrie variable.
• 2 jeux de pièces - interchangeables après assemblage - représentent des plaques d'étanchéité et des coussins gonflables avec l'aile en position complètement déployée et complètement avancée.
• Le moulage par glissement a été utilisé pour garantir un rendu très réaliste de la verrière, des entrées d'air latérales et des flancs du fuselage.
• Les capuchons en polyéthylène permettent le mouvement des stabilisateurs horizontaux.
• Le modèle propose un choix de pièces permettant de représenter les tuyères de postcombustion du moteur ouvertes ou fermées.
• Des pièces séparées sont incluses pour représenter la sonde à carburant sur le côté droit du nez et l'échelle sur le côté gauche.
• Livré avec deux schémas de marquage américains et un pour l'armée de l'air de la République islamique d'Iran.

Clause de non-responsabilité

maquette en plastique
Peinture et colle vendues séparément
Assemblage requis