Tamiya Kawasaki Ninja ZX-12R 1/12 (14084)

L'héritage de Kawasaki en matière de motos sportives de pointe inspire les passionnés de moto depuis des générations. Récemment, la demande croissante de motos supersportives capables de dépasser les 300 km/h a incité plusieurs constructeurs à proposer des modèles performants.

Kawasaki a répondu présent au Mondial de la Moto de Paris 1999 avec la présentation impressionnante de sa toute nouvelle Ninja ZX-12R. Cette Ninja aurait été conçue sur le modèle d'un avion de chasse, ce qui n'a rien d'étonnant compte tenu de son aérodynamisme optimisé, fruit de la collaboration de la division aérospatiale de Kawasaki Heavy Industries, Ltd. De fait, la ZX-12R a passé plus de temps en soufflerie lors de sa phase de développement que n'importe quelle autre moto de l'histoire de Kawasaki. Les résultats sont probants : de petites ailettes latérales sur le carénage optimisent le flux d'air autour de la moto ; de petits déflecteurs d'air sur les fourreaux de fourche dévient les turbulences d'air provenant du moteur ; un long rebord sur le bord du carénage fluidifie davantage l'écoulement de l'air. De plus, une large prise d'air, située juste devant le carénage avant, exploite la pression d'air plus élevée, améliorant ainsi l'efficacité de l'admission. Un cadre monocoque intègre une boîte à air qui permet à l'air de circuler à l'intérieur de la moto pour un refroidissement optimal, tout en assurant une rigidité générale.

Le moteur de la Ninja ZX-12R est un 4 cylindres de 1 199 cm³ à injection, développant une puissance généreuse de 178 ch. Son système d'échappement 4-2-1 est doté d'un silencieux en titane associé à un catalyseur, contribuant à réduire les émissions polluantes et à éliminer les hydrocarbures imbrûlés. Avec son modèle phare, la Ninja ZX-12R, Kawasaki a brillamment placé la barre très haut en matière de performances, de puissance et d'aérodynamisme pour les superbikes.

Ce modèle se distingue par ses pièces vertes semi-transparentes au niveau du carénage, offrant une vue fascinante sur le cadre monocoque en aluminium et le moteur détaillé, même après assemblage. Une occasion unique d'admirer les rouages ​​de ce chef-d'œuvre de Kawasaki ! Les feux stop sont en rouge semi-transparent et les clignotants en orange semi-transparent, des couleurs fidèles à celles de la moto grandeur nature. Enfin, les rétroviseurs et la fourche avant sont recouverts d'autocollants métalliques, pour un rendu haut de gamme, même sans peinture.

Échelle : 1/12, longueur totale : 173 mm, largeur totale : 70 mm, hauteur totale : 101 mm.
Reproduction authentique du châssis monocoque, du moteur 4 cylindres, de la suspension, etc.
Des pièces vertes semi-transparentes servent à la fabrication du carénage, qui comporte des ailettes latérales. Le carénage est facile à démonter grâce à de minuscules vis de fixation.
Le pot d'échappement brille de mille feux grâce à ses pièces chromées.
Les pneus en caoutchouc plein présentent un profil authentique.

Clause de non-responsabilité

• Maquette en plastique
• Peinture et colle vendues séparément
• Assemblage requis