Vickers Wellington MkIC 1/72 ARX8019

Le bombardier moyen le plus performant de l'époque était le bimoteur Vickers Wellington, qui effectua son premier vol en 1936 et entra en service au sein de la RAF, au sein du 99e escadron basé à Mildenhall, en octobre 1938. L'appareil de série différait sensiblement du prototype et, comparé aux bombardiers moyens contemporains déjà en service, le Wellington paraissait bien plus avancé et redouté de tous les ennemis potentiels. Son profil monoplan élégant et son armement défensif conséquent plaçaient le nouveau Wellington parmi les bombardiers moyens les plus performants et les plus modernes au monde.

L'une des caractéristiques les plus importantes de la conception des Wellington résidait dans l'adoption d'une méthode de construction géodésique, mise au point par le célèbre ingénieur et inventeur britannique Barnes Wallis. Des poutres en W en duralumin étaient utilisées pour former une structure métallique en treillis sur laquelle étaient vissées des lattes de bois, permettant ainsi la fixation du revêtement extérieur en tissu enduit de l'appareil.

Le fuselage ainsi obtenu était relativement léger mais très résistant, et bien que la méthode de construction ait posé des défis aux entreprises fabriquant les bombardiers Wellington, sa robustesse intrinsèque s'est avérée cruciale lorsque l'appareil a été engagé dans des combats.

Capables de résister à d'importants dégâts de combat, de nombreux Wellington de la RAF ont réussi à ramener leurs équipages à bon port, là où d'autres bombardiers auraient échoué.

Assemblage et peinture requis. Le kit ne comprend pas la colle à maquettes, la peinture ni les outils. La présence d'un adulte est nécessaire.